钢铁轨道地图指南：五张地图对比 | Playgridia
在钢铁轨道里，地图不是背景板：每张地图自带一套规则。你在房间里选的地图，决定了一局多少回合、火车头有多值钱，以及冒险到底值不值。五张地图都按真实地理绘制——城市按真实经纬度落点。
西欧——默认的新手地图
26 座城市 · 54 条线路 · 每人 30 节车厢 · 无进阶规则。它就是为了让新手不必一上手就面对 49 座城市和全部进阶规则而单独绘制的。地理与海岸线与欧洲地图相同，但取景收紧到里斯本—华沙、爱丁堡—罗马之间：城市减半，因此在同样的屏幕上每个城市圆盘、标签和轨道都会画得约大 40%。没有隧道、渡轮、车站与长途车票；一局约 25 回合，胜者通常以 63-66 分收尾。
欧洲——旗舰地图
49 座城市 · 96 条线路 · 45 节车厢 · 隧道＋渡轮＋车站＋长途车票。从大西洋到高加索、从北角到黎凡特，东翼刻意做得很丰富：伊斯坦布尔、安卡拉、伊兹密尔、阿达纳、特拉布宗、埃尔祖鲁姆、莫斯科、彼得堡、罗斯托夫、塞瓦斯托波尔。长隧道与黑海渡轮正好都在那个角落——往东打，就必须学会攒火车头。
美洲——最纯粹的线路游戏
36 座城市 · 100 条线路 · 45 节车厢 · 无隧道／渡轮／车站，有长途车票。最「实在」的一张：没有赌博机制，取而代之的是残酷的 5 节、6 节跨洲长线。10 分与 15 分的档位决定胜负，所以攒牌然后一口气抢下超长线路几乎是唯一策略。100 条线路也让它成为五张里连接最密的一张。
亚洲——最大的地图，火车头经济
44 座城市 · 80 条线路 · 48 节车厢 · 隧道＋渡轮＋长途车票。喜马拉雅与帕米尔山结迫使几乎所有南北连接都要穿隧道；整条太平洋沿岸（日本、韩国、台湾、菲律宾、新加坡、斯里兰卡）只能靠渡轮抵达。由于渡轮强制最低火车头数量，这里火车头就是真正的货币。
安纳托利亚——我们独有，狭窄而凶狠
38 座城市 · 74 条线路 · 34 节车厢 · 隧道＋渡轮＋车站。Türkiye 居中，四周是巴尔干、黑海、高加索、黎凡特与埃及。每条内陆连接都是隧道，每次渡海都是渡轮——这正是车站被开启的原因：被挡在安纳托利亚唯一的东西主干之外，否则就是致命的。它的车厢存量最少（34），因此惩罚浪费回合最狠。
我该选哪张？
- 第一次玩：西欧。它本来就是默认地图。
- 想要完整规则：欧洲。
- 不想要运气成分：美洲——没有隧道赌博，纯规划。
- 想打长局、拼技术：亚洲。
- 想在狭小空间里贴身肉搏：安纳托利亚。
地图在开局前的房间界面里选。在四张完整地图上以 2／3／4 人进行的 300 局模拟中零死锁；对局 30-42 回合，胜者分数落在 85-108 区间。
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