Guía de mapas de Rieles de Hierro: 5 tableros | Playgridia
En Rieles de Hierro el mapa no es decorado: cada tablero trae su propio conjunto de reglas. El mapa que eliges en la sala decide cuántas rondas dura la partida, cuánto valen las Locomotoras y si arriesgar sirve para algo. Los cinco tableros están dibujados sobre geografía real: las ciudades se colocan por su longitud y latitud verdaderas.
Europa Occidental — el tablero inicial por defecto
26 ciudades · 54 rutas · 30 trenes por jugador · sin reglas avanzadas. Se dibujó justamente para que un novato no se encuentre 49 ciudades y todas las reglas avanzadas de golpe. La geografía y las costas son las del tablero de Europa, pero el marco se cierra entre Lisboa–Varsovia y Edimburgo–Roma: con la mitad de ciudades, cada disco, etiqueta y raíl se dibuja un 40% más grande en la misma pantalla. Sin túneles, ferris, estaciones ni billetes largos; la partida dura ~25 rondas y el ganador suele cerrar con 63-66 puntos.
Europa — el tablero estrella
49 ciudades · 96 rutas · 45 trenes · túneles + ferris + estaciones + billetes largos. Va del Atlántico al Cáucaso y de Nordkapp al Levante, con un ala oriental deliberadamente rica: Estambul, Ankara, Esmirna, Adana, Trebisonda, Erzurum, Moscú, Petersburgo, Rostov, Sebastopol. Los túneles largos y los ferris del Mar Negro viven precisamente en esa esquina, así que jugar al este obliga a guardar Locomotoras.
América — el juego de rutas puro
36 ciudades · 100 rutas · 45 trenes · sin túneles/ferris/estaciones, con billetes largos. El tablero más honesto: en lugar de mecánicas de azar tienes brutales trayectos transcontinentales de 5 y 6 vagones. Los escalones de 10 y 15 puntos deciden la partida, así que acumular cartas y reclamar un tramo enorme es casi la única estrategia. Con 100 rutas es además la red más densa de las cinco.
Asia — el tablero más grande y una economía de Locomotoras
44 ciudades · 80 rutas · 48 trenes · túneles + ferris + billetes largos. El Himalaya y el nudo del Pamir fuerzan casi todos los enlaces norte-sur a pasar por un túnel, y todo el borde del Pacífico (Japón, Corea, Taiwán, Filipinas, Singapur, Sri Lanka) solo se alcanza en ferri. Como los ferris exigen un mínimo de Locomotoras, aquí las Locomotoras son la moneda real.
Anatolia — solo nuestro, cerrado y feroz
38 ciudades · 74 rutas · 34 trenes · túneles + ferris + estaciones. Türkiye en el centro, rodeada por los Balcanes, el Mar Negro, el Cáucaso, el Levante y Egipto. Cada enlace interior es un túnel y cada cruce marítimo un ferri, y por eso las estaciones están activadas: quedar fuera de la única espina este-oeste de Anatolia sería letal. Tiene la reserva de trenes más baja (34), así que castiga el turno perdido más que ningún otro.
¿Cuál elijo?
- Primera partida: Europa Occidental. Ya es el mapa por defecto.
- Quieres todas las reglas: Europa.
- No quieres azar: América — sin apuesta de túnel, planificación pura.
- Quieres una partida larga y técnica: Asia.
- Quieres una pelea a cuchillo: Anatolia.
El mapa se elige en la pantalla de sala antes de empezar. En 300 partidas simuladas sobre los cuatro mapas completos con 2/3/4 jugadores no hubo ni un bloqueo; duraron entre 30 y 42 rondas y los ganadores acabaron entre 85 y 108 puntos.
Para las reglas, la guía de cómo jugar; para ganar, las tácticas. Juega gratis a Rieles de Hierro.
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